Desatrancos en Parla

Parla es una ciudad de relieve llano, y eso tiene una consecuencia poco visible bajo tierra: los colectores trabajan con poca pendiente y el agua arrastra con menos fuerza lo que lleva. La arena, los restos de comida y las toallitas se depositan en los tramos horizontales, y con el tiempo el tubo pierde sección sin que nadie lo note. Un día de lluvia fuerte o un domingo de mucho uso basta para que rebose la arqueta general.

Muchas comunidades con garaje subterráneo, también en desarrollos recientes como Parla Este, tienen rejillas de recogida en la rampa y un pozo de bombeo en el punto más bajo. Cuando la rejilla se llena de hojas y barro, o cuando la boya del pozo se queda enganchada, el agua de lluvia acaba entre las plazas de aparcamiento. Revisar ese conjunto antes del otoño sale mucho más barato que achicar un sótano.

Donde hay hostelería, como en el entorno de la calle Pinto o en los locales a pie de calle de otros barrios, la grasa suma a la ecuación. Para todo esto usamos agua a alta presión con la tobera que toque: de chorro para abrir, de rotación para limpiar paredes, de corte para raíces finas. El furgón V.I.R. llega a la rampa, al patio o al callejón sin necesidad de cortar la calle, como haría un camión.