Inicio / Servicios / Garajes y comunidades
Desatrancos en garajes y comunidades
Sumideros, canaletas, rampas y pozos de bombeo se atascan justo donde peor llega un camión grande: bajo tierra y con poca altura. Nuestros furgones V.I.R. bajan al parking y resuelven el problema en el propio garaje.
- AccesoFurgones V.I.R. para parkings y sótanos de poca altura
- EquipoAlta presión hasta 215 bares, cámara y bombas de achique
- Urgencias24 horas, todos los días del año
- CoordinaciónCon presidente, administrador o portero de la comunidad
El garaje, el punto más delicado de la red
El garaje suele ser el punto más bajo del edificio, y por eso todo lo que no consigue salir por la red acaba allí. Un sumidero obstruido, una canaleta llena de barro o un colector colgado del techo cargado de grasa se notan primero en el parking: charcos junto a las plazas, olor a humedad, agua en la rampa cuando llueve. Lo que parece un problema menor puede acabar afectando a vehículos, cuadros eléctricos y trasteros.
La gran dificultad es el acceso. Muchas rampas tienen un gálibo bajo, curvas cerradas y puertas estrechas que impiden entrar a los camiones grandes, y esos equipos acaban trabajando desde la calle con mangueras muy largas. Nuestros furgones V.I.R. caben por la rampa, se colocan junto al punto afectado y trabajan con la manguera de alta presión a pocos metros del atasco. En los desatrancos en garajes, esa cercanía mejora la limpieza y agiliza la intervención.
Además de desatascar, miramos por qué se ha atascado. Una pendiente mal ejecutada, un sumidero sin cesta, restos de obra en el colector o una boya bloqueada en el pozo de bombeo son causas habituales, y se repiten si solo se limpia el síntoma. Por eso, cuando conviene, pasamos la cámara de inspección y te explicamos con imágenes lo que hemos encontrado.
Qué se atasca en un parking y cómo lo resolvemos
Cada elemento del garaje exige una técnica distinta, y en un mismo edificio suelen convivir varios. Por eso hacemos un recorrido previo y nos aseguramos de que el agua tiene salida de verdad, no solo en el punto que se veía mal.
- Sumideros de rampa y de plaza, que se llenan de hojas, arena y restos de aceite.
- Canaletas de drenaje frente a la puerta, que recogen toda el agua de lluvia que baja de la calle.
- Colectores colgados en el techo del sótano, con grasa y toallitas acumuladas en los codos.
- Arquetas y pozos de registro situados en el suelo del garaje.
- Pozos de bombeo con bombas atascadas, boyas bloqueadas o cuadros que no arrancan.
- Bajantes que descargan en el garaje y rebosan cuando se atasca la red general.
Inundaciones y plazas: cómo lo organizamos con la comunidad
Tras una tormenta fuerte o una rotura en la red, el garaje puede quedarse con agua y barro. Con las bombas de achique portátiles de los furgones vaciamos la zona, y con el equipo de alta presión limpiamos suelos, canaletas y sumideros para que el agua vuelva a circular. Si interviene el pozo de bombeo, revisamos la bomba, las boyas y el cuadro, y limpiamos el pozo con nuestros equipos.
En una comunidad el trabajo se organiza con quien gestiona el garaje: presidente, administrador o portero. Acordamos antes qué plazas hay que dejar libres o cortar, por dónde se accede y cuándo conviene entrar para molestar lo menos posible. En trabajos programados avisamos a los vecinos con antelación y señalizamos la zona de actuación.
Intervenciones en garajes y sótanos
Un único equipo para el desatasco, el achique y la revisión posterior.
Sumideros y canaletas
Limpieza con alta presión de rejillas, canaletas de rampa y sumideros de plaza, con la tobera adecuada para arena, barro y restos de aceite.
Más información sobre sumideros y canaletasColectores colgados
Desatascamos tramos aéreos de PVC o fundición bajo el techo del sótano, donde la grasa y las toallitas se acumulan en codos y encuentros.
Más información sobre colectores colgadosPozos de bombeo
Limpieza del pozo, revisión de bombas, boyas y cuadro, y puesta a punto para que todo arranque cuando de verdad llueve con fuerza.
Más información sobre pozos de bombeoAchique tras inundación
Bombas de achique portátiles para vaciar el garaje y, después, limpieza de suelo, canaletas y rampa con agua a presión.
Inspección con cámara
Recorremos el colector del garaje con cámara para localizar roturas, pendientes erróneas o tramos hundidos antes de que reaparezca el atasco.
Más información sobre inspección con cámaraMantenimiento programado
Limpiezas periódicas de sumideros y colectores del parking, con informe para la comunidad y calendario previo a la época de lluvias.
Más información sobre mantenimiento programadoCómo trabajamos dentro del parking
- 1
Reconocimiento
Medimos la altura de acceso, vemos el recorrido hasta el punto afectado y acordamos con la comunidad qué plazas dejar libres o cortar.
- 2
Entrada del furgón
El furgón V.I.R. baja por la rampa, se coloca junto al atasco y señalizamos la zona de trabajo para proteger a vecinos y vehículos.
- 3
Desatasco y achique
Achicamos si hace falta y limpiamos sumideros, canaletas y colectores con agua a presión y la tobera que pide cada residuo.
- 4
Comprobación y limpieza
Verificamos que el agua circula, pasamos la cámara en los tramos dudosos y dejamos el garaje limpio, con un parte de lo realizado.
Avisos de que el garaje pide atención
El parking suele avisar antes de colapsar, aunque casi nadie lo mira hasta que hay agua en el suelo. Si en tu comunidad se repite alguno de estos síntomas, conviene revisar la red antes de la próxima tormenta.
- Charcos que tardan en secarse junto a la entrada de la rampa.
- Olor a alcantarilla o a humedad estancada en el sótano.
- Sumideros que gorgotean o tapas de arqueta que rezuman.
- Manchas de humedad en los pilares o en el techo del garaje.
- La bomba del pozo arranca sin parar o no llega a arrancar.
- Agua que sube por el desagüe de un trastero tras una lluvia intensa.
Preguntas frecuentes
¿Entra vuestro furgón en cualquier garaje?
Los furgones V.I.R. están pensados para parkings subterráneos, sótanos y calles estrechas, con un gálibo mucho menor que el de un camión. Aun así, conviene que nos indiques la altura de la rampa; si fuese muy reducida, adaptamos el equipo para llegar al punto afectado.
¿Hay que dejar plazas libres para trabajar?
Normalmente sí, aunque solo las próximas al punto afectado y a la ruta del furgón. Lo acordamos con el presidente, el administrador o el portero antes de empezar, para que el garaje pierda el menor número posible de plazas durante la intervención.
¿Podéis limpiar el garaje después de una inundación?
Sí. Achicamos el agua con bombas portátiles y limpiamos suelo, canaletas, sumideros y rampa con agua a presión. También revisamos el pozo de bombeo, con sus bombas, boyas y cuadro, para reducir el riesgo de que se repita con la siguiente tormenta.
¿Cada cuánto conviene limpiar los sumideros del parking?
Depende del edificio, de los árboles cercanos y de la orientación de la rampa. En la mayoría de comunidades basta una revisión programada antes de la época de lluvias, con informe. Si hay historial de inundaciones, conviene acortar el intervalo.
¿Atendéis urgencias en garajes por la noche?
Sí, 24 horas, todos los días del año. Llama al 900 535 078 y dinos la altura de acceso y qué se ve: agua en el suelo, olor o una bomba parada. Así el furgón sale con el material adecuado para ese garaje.
Otras especialidades
Servicios técnicos
Cuéntanos qué pasa en tu garaje
Escríbenos a info@qualityservice.es o llama al 900 535 078 con la dirección y la altura del acceso. Te preparamos un presupuesto sin compromiso.
- Teléfono gratuito
- 900 535 078
- Urgencias
- Desatrancos las 24 horas