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Desatrancos en Villa de Vallecas
La red que no se ve: colectores bajo los patios, rejillas de rampa, pozos de garaje y desagües de locales. La limpiamos con furgones V.I.R. y agua a presión, incluso donde un camión grande no podría maniobrar.
- Red horizontalColectores, arquetas de paso, sumideros y rejillas.
- Accesos difícilesRampas, sótanos y viales interiores.
- Agua a presiónHasta 215 bares y toberas según lo que obstruya.
- Con informeLimpiezas programadas para comunidades y negocios.
Una red que cambia de edad cada pocas calles
Cuando falla el desagüe de una cocina, el problema suele estar dentro de casa. Cuando fallan varios a la vez, o el agua asoma por una rejilla del garaje, la causa está más abajo: en el colector que reúne las bajantes del portal o en el ramal que lo une con la red pública. Villa de Vallecas ha crecido por capas, y esa red cambia de material, de diámetro y de pendiente según el barrio, de modo que los tapones se forman justo en las transiciones.
Lo que se acumula tampoco es igual en todas partes. Los bloques cargan sedimento y grasa solidificada en sus colectores; los garajes reciben barro, hojas y plásticos por las rampas cada vez que llueve; las cocinas profesionales vierten aceite que se cuaja en cuanto se enfría. En los alrededores del Parque de La Gavia, además, la tierra del propio parque acaba en sumideros y rejillas, y una tormenta basta para colmatarlos.
Resolvemos estos casos con furgones V.I.R. que llevan bomba de agua a alta presión y un juego de toberas para grasa, cal, arena o raíces. Al ser más compactos que un camión, bajan por la rampa, cruzan el patio y se colocan al lado de la arqueta. Menos metros de manguera significan más control sobre el trabajo, y también un presupuesto más ajustado.
Dónde buscamos primero cuando suena el teléfono
Con el aviso en la mano, repasamos el recorrido del agua. Tanto si la llamada llega de una finca cercana al Hospital Universitario Infanta Leonor como de una comunidad a los pies del Cerro Almodóvar, en cualquier rincón de Villa de Vallecas los sospechosos habituales son cuatro.
- Rejillas de rampa y de acceso a sótano, que conducen la lluvia hacia el pozo de bombeo.
- Arquetas de patio donde se juntan varias bajantes antes de salir a la calle.
- Tramos de colector que cuelgan del techo del garaje y obligan a trabajar junto a los coches.
- Separadores de grasa de bares y cafeterías con mucha clientela.
Qué limpiamos en la red general
Del colector del portal al pozo del garaje.
Colectores de portal
Pasamos la tobera por todo el recorrido hasta la arqueta general y arrastramos sedimento y grasa para devolver al tubo su diámetro útil.
Más información sobre colectores de portalRejillas de rampa
Retiramos barro, hojas y plásticos de rejillas y sumideros de accesos, patios y calzadas, para que la lluvia no se cuele en el sótano.
Garajes bajo rasante
Entramos con el furgón en rampas y plantas de poca altura y limpiamos sin sacar los coches ni tender mangueras de decenas de metros.
Más información sobre garajes bajo rasanteCocinas y locales
Vaciado y limpieza programada de separadores de grasa y ramales de hostelería, con horarios que no estorban al servicio.
Más información sobre cocinas y localesPozos y bombas
Dejamos el pozo limpio, comprobamos boyas y cuadro de maniobra y vemos si la bomba de achique responde antes de la siguiente tormenta.
Más información sobre pozos y bombasComprobación visual
Recorremos con cámara TV/CCTV el tramo ya limpio para descartar depósitos que queden, grietas o raíces que expliquen el atasco.
Más información sobre comprobación visualCómo organizamos una limpieza de red
- 1
Localizar
Con lo que nos cuentas y los registros que conozcas, decidimos por dónde entrar y qué tobera cargar en el furgón.
- 2
Llegar al registro
Estacionamos lo más cerca posible de la arqueta o bajamos a la planta de garaje, para que el equipo trabaje con poca manguera.
- 3
Barrer la red
Arrancamos en el punto más alto y limpiamos hacia aguas abajo, llevando los residuos hasta una arqueta desde la que retirarlos.
- 4
Dejar constancia
Anotamos qué había, comprobamos el paso del agua y, si procede, grabamos el tramo para proponer la siguiente revisión.
Pequeños avisos de una red que se llena
El atranco de un colector casi nunca llega sin avisar. Quien baja a diario al garaje o al patio suele notar antes que nadie que algo cambia, y esos detalles permiten actuar antes de que el agua sea un problema.
- Una rejilla que retiene agua durante horas después de un chaparrón.
- El garaje huele a cerrado o a cañería, sobre todo en verano.
- El sumidero del patio gorgotea cuando alguien se ducha en un piso alto.
- La bomba de achique trabaja con más frecuencia que el año pasado.
- Marcas de humedad oscuras en la base de columnas o muros.
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia un desatranco de un desatasco?
El desatasco resuelve problemas dentro de la vivienda: sifones, ramales y bajantes. El desatranco limpia la red general del edificio o de la calle, es decir, colectores, arquetas, rejillas y pozos. Requiere más caudal y presión, y casi siempre se trabaja en garajes, patios o viales.
¿Un furgón puede con el colector de una comunidad?
Sí. Nuestros furgones V.I.R. combinan bomba de alta presión y toberas intercambiables, y con ellos se limpian sin problema los colectores de bloques y locales. Su ventaja es llegar a rampas, patios y calles donde un camión grande no cabe.
¿Hay que sacar los coches del garaje?
Casi nunca. Como el furgón es compacto y la manguera llega a la arqueta sin grandes maniobras, basta con dejar libre el punto de acceso. Con la comunidad o el administrador coordinamos el día y la hora para molestar poco.
¿Cada cuánto debería limpiar la red mi comunidad?
Lo razonable es revisar una vez al año si hay garaje o bajos comerciales, y con más frecuencia si el uso es intenso. Tras cada visita entregamos un informe para que el administrador vea la evolución y pueda planificar.
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Cuéntanos qué se ha obstruido
Indica en qué punto de Villa de Vallecas está la rejilla, la arqueta o el garaje afectado, por teléfono o por correo, y te explicamos cómo lo abordaríamos antes de enviar el furgón.
- Teléfono gratuito
- 900 535 078
- Urgencias
- Desatrancos las 24 horas
